連雲港市洋洋(yáng)塑業有限公司(sī)
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集裝袋(FIBC)以(yǐ)聚丙烯為主要原料(liào)。作為(wéi)一(yī)個集裝袋(dài)生產廠家,今(jīn)天(tiān)小(xiǎo)編就(jiù)來(lái)和大家聊一聊集裝袋(dài)的組成部分(fèn)吧。
集裝袋(dài)加入少量(liàng)的穩定(dìng)性輔料(liào)均勻混合後,經擠出機熔融擠出塑料(liào)薄膜(mó),切(qiē)割成絲,然後進(jìn)行(háng)拉(lā)伸,通過熱(rè)定型(xíng)製成高(gāo)強度(dù)低(dī)延伸率的PP原(yuán)絲,再(zài)經紡織(zhī)、淋膜製(zhì)成(chéng)塑料(liào)編織布的基布,與(yǔ)吊帶(dài)等配件縫(féng)合後製成噸袋。它具有塑料的(de)輕便、柔軟、強(qiáng)度高、耐酸堿腐蝕及防潮、不滲漏的優異性能。
它不僅能(néng)裝載顆粒狀物質,還能作為含水礦料的包裝容(róng)器,特別(bié)適用於(yú)包(bāo)裝(zhuāng)化工和五礦產品,是一種(zhǒng)理想的集裝化包裝容器。麵臨(lín)當今普(pǔ)通編織袋利潤(rùn)奇低的現狀,生產噸袋已經成為行業(yè)內公認的高利潤產(chǎn)品。根據國際大環境的趨勢,交(jiāo)通運輸越(yuè)來越發達(dá)、信息通(tōng)訊(xùn)網絡(luò)信息越來越迅(xùn)捷,各國間進出口量隻(zhī)增(zēng)不減。做為港口裝(zhuāng)卸、轉運的(de)必備用具—噸袋的未來發展前(qián)景(jǐng)將是非(fēi)常(cháng)廣闊的。
集裝袋袋(dài)布(bù)的生產通常(cháng)分(fèn)為三部分(fèn):基布(圍布)、上(shàng)下底布、進料出料(liào)口筒布。集(jí)裝袋要裝(zhuāng)盛(shèng)1~2噸的貨物(wù),所以對編織袋基布的基本要求(qiú)兩點:1是(shì)布幅夠寬;2是(shì)強(qiáng)度高厚實。國際上通用14X14高丹(dān)尼(ní)爾扁絲來編織(zhī)。上下(xià)底布,目前(qián)集裝袋因為運輸、堆垛方便,無論圓形袋(dài)還是方形(xíng)袋(dài)都采用上(shàng)下底縫製,隱(yǐn)藏進出料(liào)口方(fāng)式。下底布由(yóu)於受(shòu)力很大也采用14X14高丹尼爾(ěr)扁絲(sī)來編織,上底布(bù)可(kě)采用普(pǔ)通(tōng)編織袋,但是由於上下底布大小一(yī)致,為生產(chǎn)方便,減少工藝流程,大(dà)多數廠家上下底(dǐ)部(bù)都采用14X14高丹尼爾扁絲來編織。進(jìn)料出料口所用筒布一(yī)般采用(yòng)普通編織布也就是10X10低丹尼爾(ěr)扁(biǎn)絲來編(biān)織。
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